ремонт приводов!, Всё про ремонт одзывы и коментарии делимся опытом. Опции

[qqww42]

Возник вопрос по ремонту привода Мерца гербокс в рабочем состоянии работает на 100%,
Но возникла проблемма с подачей шаров в ХОП АП, тоесть шары не подаются кто знает в чём причина??
У бедительная просьба к Бенадару свяжись со мной.

[$erg]

Причины две - магазин и камера шароприёмника.
Камера разбирается и выясняется причина. Резинки хипхопа тоже нужно снять, по возможности заменить. У меня есть родной комплект от Классик Арми.

[APuCToKPaT]

На игре заклинил привод !!!
Разобрал привод, снял гирбокс....
Покрутил повертел, шайбы выставил, закрыл....
Подсоединил мотор, крутанул пару раз... - заклинил....
Опять разобрал, шайбы чуть поменял, собрал....
Подсоединил мотор, крутанул пару раз... - работает...
Установил в "тело", подсоединил "ствол"... попробовал с шарами...
2 "прокрутки" тестил на коротких очередях...
РАБОТАЕТ !!!
Собрал привод полностью... готов к субботе...

PS ничего страшного нету в разборе гирбокса... просто надо иметь представление механизма и аккуратнее собирать без лишних запчастей
PSS "бункеры" иногда "подганивают" через раз дают шары из-за этого возможны клины !!!

Сообщение отредактировал APuCToKPaT - 21.8.2008, 11:45

[abc74]

На игре заклинил привод !!!
Разобрал привод, снял гирбокс....
Покрутил повертел, шайбы выставил, закрыл....
Подсоединил мотор, крутанул пару раз... - заклинил....
Опять разобрал, шайбы чуть поменял, собрал....
Подсоединил мотор, крутанул пару раз... - работает...
Установил в "тело", подсоединил "ствол"... попробовал с шарами...
2 "прокрутки" тестил на коротких очередях...
РАБОТАЕТ !!!
Собрал привод полностью... готов к субботе...

PS ничего страшного нету в разборе гирбокса... просто надо иметь представление механизма и аккуратнее собирать без лишних запчастей
PSS "бункеры" иногда "подганивают" через раз дают шары из-за этого возможны клины !!!

Отсреляй хотя бы полбункера по занавеске, что бы быть уверенным. А то на игре такие пролеммы уже не решить. Начет занавески можешь быть спокойным, она останется целой.

[APuCToKPaT]

Я думаю этого достаточно чтобы убедиться что работает ?!

[$erg]

изверг
достаточно, занавески пусть отдохнут

[abc74]

Надеюсь в коробке чайника уже не было )

[APuCToKPaT]

На очередной субботней игре привод опять дал сбой...
По звуку было понятно, что шестеренка не зацеляет поршень...
Как объяснил abc74 поршень оказался чуть короче родного и происходит неправильный зацепной механизм поршня...
Разобрал привод вытащил поршень....
Съело последний зуб на поршне...




abc74 подсказал, что можно подложить шайбу между поршнем и головкой для того чтобы уравнять длину стандартного и нового...


НО на вид поршню осталось жить недолго...

[APuCToKPaT]

Купил шайбу...


2 способа как можно прикрутить головку....
1. Гайку с помощи "Литола" или др. смазки прилепляем к шайбе и опускаем на дно... (с)$erg
2. Я сделал так... Берем проволоку и нанизываем шайбу и гайку и опускаем на дно, вытаксиваем проволоку...


Далее придерживаем отверткой изнутри и накручиваем болтик вручную


Далее берем шестиграник

Всталяем его так чтобы он держал внутри гайку т.е. вставляем его между гайкой и стенкой поршня и закручиваем болтик...


Вообщем получилось вот


PS Собрал гирбокс, но к моему удивлению поршень все равно не зацепляется... видать зуб сточился на нет...
Есть какие нить предложения???

[Grey]

родной поршень осталсо?

[$erg]

Всё правильно, только поршень убит окончательно, и теперь только замена решит проблему. У abc74 есть два поршня. А уж на новый поршень нужно поставить шайбу при необходимости.

Видимо есть какая то разница в длине поршней. Не знал, нигде не читал и не слышал.

Кстати, закручивать гайку изнутри поршня, придерживая шестигранником, тоже я придумал

У самого были трудности на прошлой игре с подклиниванием мотора. Вчера перебрал гирбокс, выставил шестерни по новому. Думаю в этот раз всё будет типтоп.
Нужен тест, но стрелять по коробке не хочеться. На неделе поеду к Алексу (пользуясь случаем передаю привет ), будем отстреливать бункер по мишеням.

родной поршень осталсо?

Кстати о родном поршне, он был поломан в том же месте где сточился этот. Но он сломался через год использования. Есть какие то мысло по этому поводу?
Кстати если сможешь пособи парню в ремонте.

[Grey]

мысли...
да что тут думать, изначально был поршень не правильно установлен... если съело первый зуб, то должен сточиться и второй и третий...
заход взводящей шестерни на планку поршня выставлен неправильно...

чем могу помочь...
пока не знаю, на фотах не очень четко видно картинку...
у меня была аналогичная прабла, но после имплантирования стального зуба все вроде нармально...

Если комрад привезет/пришлет старый поршень и ГИР мне, то можно будет посмотреть/подумать....

P.S. только привезти/прислать надо в понедельник или среду, а то потом возможности не будет...

Сообщение отредактировал Grey - 25.8.2008, 11:32

[$erg]

Кстати да ты же у нас уже делал имплантант. Может и выйдет из положения Аристократ не покупая новый поршень.
А по поводу неправильно был установлен я что то сомневаюсь, ой как сомневаюсь. У тебя у самого была такая же трабла причём с новья не разбирая. Да и у Сухова он там же сломался, может рецедив.
Кстати исключаю неправильную установку ещё потому, что я сам его когда ставил, то ставил правильно. А когда разбирал его хозяин после меня, то говорил, что там была уже выроботка на этом первом зубе. Потом он его сам собрал и получил поломку. Может всё же есть рецедив? Длинна поршня или может, что с шестернёй? Я уже и не знаю.

Короче глянь этот поршень и этот гир Серёга, помоги комраду по человечески со знанием дела, как говорится. Буду тебе признателен.

[APuCToKPaT]

Встретился с Grey

Он мне рассказал 2 причины стирания зуба на поршне...
1. Поршень красный от System короче поршня СА изза этого происходил неправильный механизм натяжки поршня.
2. При установке нового поршня необходимо проверить клинит ли (хз как они называются) дорожки на боковых сторонах поршня и корпусных дорожках. Если понадобиться, то на поршне можно чуть подкорректировать надфилем.
Так как мы не проделывали эту процедуру когда ставили поршень и видимо произошел клин. На дорожках видно что они "сорвались" и поршень стал неправильно двигаться по ним из-за этого появился люфт.

Вообщем поговорив мы решили, что надо купить поршень СА и ничего не мудрить...

PS Стандартный поршень от СА выдержит пружину на 120???
или такой заказать?

PSS что это за поршень такой??? 40 уе стоит...


Сообщение отредактировал APuCToKPaT - 26.8.2008, 1:05

[$erg]

В Тольятти мне обещали родных поршней 3 штуки подарить. Но ехать никто не хочет, а прислать через таксистов так и не получилось.
Затраты на поршень будут только затраты на доставку. Кто привезёт поршень или договорится с доставкой? Я договорюсь с человеком в Тольятти и он нам их подарит.

По поводу 2 пункта, если нет выработки на боковинах, явной выработки, то врятли клинит. Опять же когда ставили то перекоса не было. Всё хорошо ходило. При сборе трудно проверить как оно там клинит нет. Но по дорожкам ходило нормально, ВСЕГДА ПРОВЕРЯЮ. Был случай когда у Алекса мы на перекос поставили, пружиной повернули не глянули. Но он просто не стал взводиться.

По поводу поршней с ВГЦ, один от другого отличаются чисто материалом. Как и всё поршни в общей массе. А по типу они идентичные конечно.
Брать что подороже было бы разумнее, но с другой сторны он вылещет под сотню баксов. И потом они то не родные Классиковские поршня.

[APuCToKPaT]

Grey опять укатил в командировку !!!
Время не хватило для сбора моего гирбокса с другим поршнем...
Вообщем сам я уже не буду собирать... Боюсь еще один поршень запороть...
Grey обещал через 10 дней приехать... Буду ждать
Есть другие предложения???

PS Может Benadar'a уговорить один вечерок уделить мне время???

[ku7mich]

Не совсем ремонт, но к вопросу о поршне: "Как открутить/снять головку поршня?"
На видео её просто откручивают. В моём случае головка крутиться, но не откручивается. Пружина не прокручивается.

Сообщение отредактировал ku7mich - 28.8.2008, 9:42

[APuCToKPaT]

Всталяем его так чтобы он держал внутри гайку т.е. вставляем его между гайкой и стенкой поршня

а справой стороны рисунка в головке у меня болт, его отверткой откручивал...

[ku7mich]

Кажется я нашёл ответ на свой вопрос. Надо сказать выход не совсем меня удовлетворяющий - придётся остаться без базовой головки поршня.

Всё, открутил, правда остался без базовой головки поршня, зато в целости и сохранности остался поршень и пружина. Просто выковырял заглушку из головки, под которой оказалась шляпка болтика.


Сообщение отредактировал ku7mich - 28.8.2008, 14:42

[$erg]

Ну такое я видел у Алекса на Маруйской эМке. Вполне нормально должен работать и с родным поршнем без заглушки.