Санки (натурбан) Опции

[ku7mich]

Итак, зима... чем заняться? Вспомнил что в детстве обожал кататься на санках - по насыпи моста и лёжа. Ещё было удобно кататься на крышке от смывочного бочка, вещь была не заменимой и ценилась на все золота.

Ну вот пока свежи воспоминания недолго думаю забил в гугле "санки" и ... офигел. Вот:


Я просто хотел посмотреть какие сейчас делают санки. Взрослым желающим покататься, придётся ограничиться весом 75 кг, если санки традиционные.

Ну ладно санки посмотрел, нашёл девайс, что можете наблюдать на фотке выше и мне стало интересно что же это такое и где применяется. Называется девайс Санки Слэгун (The Slegoon). Странно но на просторах руского нета, я что-то ничего похожего не нашёл. Зато нашёл немало упоминания на англоязычных. В общем вещь прикольная, где-то даже видел статью под названием "Slegoon Sled Might as Well Double as a Coffin" .

Ещё надыбал такую штуку как Натурбан.

В переводе с немецкого «натурбан» означает «натуральные трассы».

Временем зарождения натурбана можно считать 1883 год. Именно тогда по четырехкилометровой горной дороге, которая соединяла швейцарские города Давос и Клостер, проехали на санках представители шести стран, соревнуясь в скорости. Победу в том состязании среди экипажей-двоек одержала интернациональная ко*цензура* – австрийский студент Георг Робертсон и швейцарец Петер Минх. За 9 минут и 15 секунд они преодолели четыре километра.

Отличить визуально эти два способа спуска с горы можно следующим образом. В санном спорте, оттолкнувшись на старте, гонщик летит вниз по ледяному желобу, при этом почти не двигается и старается выдержать оптимальную траекторию. В натурбане гонщику приходится всячески влиять на движение санок по ледяному склону при помощи туловища, ног и рук. При этом он рискует в любой миг вылететь с горной трассы на обочину. Если провести сравнение с горными лыжами, то санный спорт можно сравнить со скоростным спуском, а натурбан сродни слалому.

Натурбан не является Олимпийским видом спорта, хотя европейские, а затем и мировые чемпионаты проходят уже на протяжении более чем тридцати лет.

Впервые состязания по натурбану в России прошли в 1986 году. Именно тогда, в Москве, в Крылатском состоялись показательные соревнования и, тогда еще, в Советском Союзе открылись первые секции. Пропагандировал натурбан в стране тренер по бобслею Василий Семиразуменко.

Натурбан имеет наибольшую схожесть с классическими санками. Но существует и несколько принципиальных отличий. Они ниже и легче, к полозьям привинчен полог, а с боков сделаны отбойники. Помимо этого прикреплены рейки от ударов на поворотах, прикрепленные шлейкой к полозьям. Особенным элементом конструкции саней для натурбана является уздечка, которая крепится к передкам полозьев. Спортсмен с ее помощью, а также меняя положение туловища, управляет движением санок по ледяному склону.


Для занятия натурбаном вовсе не обязательно специально строить суперсовременную трассу. Достаточно просто найти подходящий склон. Идеальной длиной принято считать трассу, длиной в 700-1000 метров. Обязательное условие – трасса должна быть ледяная и для того, чтобы приготовить ее под натурбан, необходимо несколько тонн воды.

Сани для натурбана выпускают итальянские фирмы «Торглер» и «Бахман», а также немецкая «Гассер». Цены довольно высоки. Стоимость полоза может достигнуть до 400 долларов, а сами сани – от 700 до 1000 долларов, костюм – 200 долларов.

Для занятий натурбаном необходима специальная обувь с шипами. Ее цена от 40 до 60 долларов. Перчатки также должны быть со специальными шипами. Это необходимо для торможения на особенно опасных участках и поворотах.

Во всем остальном в натурбане вполне можно использовать ту же экипировку, что и при занятиях горными лыжами или сноубордом.


Короче дело дорогое и не самое просто в плане организации. Беру крышку от смывочного бочка (обязательно советского) и иду на мост. Гы, может с кайтом попробовать .