Подогрев дизтоплива Опции

[Zaz]

Берёшь на базаре 10 метров тоненького провода во фторопластовой изоляции. Для того чтобы подобрать нужную температуру подключаешь его к клеммам А.Б.. (Если греет мало - отрезаешь кусок и так далее до нужной теипературы. Остаётся обычно метров шесть. (Зависит от сечения провода)) Шлаг перед топливным фильтром разрезаешь на две части. Достаёшь из бака топливоприёмник. К топливопроводу (предварительно продув воздухом) со стороны бака прилаживаешь пылесос. Со стороны фильтра в топливопровод запускаешь пенопластовый шарик с привязанной к нему крепкой ниткой. Шарик с ниткой пылесосом пртаскивается до бака. Со стороны фильтра к нитке привязать сложенный вдвое провод и за нитку протянуть его до бака (внутри топливопровода). Затем нужно найти подходящую по диаметру к разрезанному шлангу медную трубку и отпилить от неё кусочек сантимов пять. Свободные концы провода торчащие из обрезка шланга на топливопроводе нужно продеть внутрь кусочка трубки, трубку вставить в шланг на топливопроводе, удалить изоляцию с одного из двух концов провода, второй конец провода продеть через оставшийся на штуцере фильтра отрезок шланга (который резали на две части), теперь этот отрезок шланга одеваем на кусочек вставленной ранее трубки зажав при этом между шлангом и трубкой зачищенный от изоляции конец провода. Теперь зачищаем изоляцию со второго конца провода и вместе со шлангом одеваем на штуцер фильтра.
В результате мы имеем протянутый внутри топливопровода тонкий медный првод в термостойкой изоляции, один конец которого подключен к кусочку медной (вставленной в разрез шланга) трубки, а второй к штуцеру фильтра (на "массу"). Осталось найти "плюс" который идёт на обогрев заднего стекла и прицепить его к кусочку той самой медной трубки.
Оставшуюся у топливоприёмника петлю провода смотать в бухточку, скрепить ниткой и опустить в сетку топливоприёмника.
Сечение провода не знаю, но вместе с изоляцией - тоньше канцелярской скрепки.