Автопереход Маштаково (для тех кто ездит в Самару) Опции

[Navvy]

Вчера в очередной раз был шокирован состоянием дорожного покрытия на Российской границе. Околонулевая температура, лед и снегопад внесли свои коррективы в разбитый и раздавленный асфальт. Зрелище гнетущее. Кое как прополз на своем хетчбэке. На фуры смотреть страшно.
Очень хотелось написать большое письмо куда-нить "наверх", и в прессу. Но пока искал адреса, куда писать, наткнулся на интересную информацию. Решил поделиться с народом
Кстати, никто не располагает аналогичной информацией про наш "Сырым"? Там не такая жоппа, попроще, но тоже далеко от понятия "современный автопереход".

Капитальный ремонт дорожного покрытия в МАПП Маштаково начнется в начале 2014 года

В сентябре текущего года при въезде в Российскую Федерацию из Республики Казахстан, на многостороннем автомобильном пункте (МАПП) Маштаково образовалась яма из-за разрушения дорожного покрытия. В результате произошло скопление грузовых автомобилей, работа грузового направления пункта пропуска была остановлена на два часа.
По результатам анализа состояния дорожного покрытия установлено, что в первую очередь требуется устранение повреждений на участках, расположенных в местах наиболее интенсивного движения автотранспорта - перед шлагбаумами со стороны России и Кахазстана.
МАПП Маштаково построен в рамках мероприятий Федеральной целевой программы «Государственная граница (2003 –2011 г.г.)», введен в эксплуатацию в 2009 году. Заказчиком строительства и балансодержателем имущества до 2 июля 2013 года являлась Самарская таможня.
Имущественный комплекс многостороннего автомобильного пункта пропуска Маштаково ФГКУ Росгранстрой в июле 2013 года приняло в оперативное управление с перечнем недостатков: дефекты передаваемого имущества отражены в актах приема-передачи Росграницей и ФТС России.
Вопрос восстановления асфальтового покрытия дорог и площадок в пункте пропуска Маштаково (общей площадью7 500 кв. м.) остается проблемным. По расчетам ФГКУ Росгранстрой на ремонт дорожного покрытия в пределах пункта пропуска требуется около 28,3 млн. руб., от федеральной таможенной службы на капитальный ремонт всего имущества пункта пропуска было передано 1,99 млн. рублей.
Для проведения аварийно-восстановительных работ необходимо проведение проектно-изыскательских работ с участием специализированной организации, что также требует дополнительных затрат.
В настоящее время ФГКУ Росгранстрой проведена проверка сметных расчетов на проведение проектных и изыскательских работ по капитальному ремонту дорог и площадок на пункте пропуска, Волгоградскому филиалу согласовано размещение заказа на проведение проектно-изыскательских работ путем проведения открытого аукциона в электронной форме.
На основании проектного решения ремонт дорожного покрытия начнется в начале 2014 года.
На текущий момент Волгоградский филиал ФГКУ Росгранстрой в целях обеспечения бесперебойного функционирования пункта пропуска проводит ежедневный мониторинг состояния дорог в пределах пункта пропуска, приобрел защитные водоналивные барьеры и дорожные знаки «Объезд препятствия», осуществляет мероприятия по ограждению наиболее аварийно-опасных участков дороги и подсыпку их песчано-щебеночной смесью.

Сообщение отредактировал Navvy - 26.12.2013, 21:44

[Hton]

Говорят что узбеки попробовали на Казахской таможне тоже правила свои устанавливать и очередь блокировать, как на Российской. Так погранцы Орлан вызвали, те всех узбеков мордой в землю и ометелили. Теперь они на нашей по прежнему тихо на обочине стоят, а на Российской почти беспредельничают.
Я через Бузулук езжу, если в дождь. Если нету - то через Курлин. Через Бузулук нормальная дорога, даже между Первомайкой и Бузулуком. 120-130 можно спокойно ехать. Да, дальше - 100 км. Но, во первых скорость выше, чем через Курлин (больше 80 там не поедешь) и подвеска целее. И заехать можно через Кировский мост. Всё равно на южном целый час в пробке тереться часто приходится. Так что по времени одинаково получается. Что через Курлин, что через Бузулук. Да и фур через Бузулук куда меньше обгонять надо. Езда в целом спокойнее и расслабленнее получается. + дорогу не перекрывают из-за ремонтов (это тоже заметным фактором становится)....