Автопереход Маштаково (для тех кто ездит в Самару) Опции

[Navvy]

Вчера в очередной раз был шокирован состоянием дорожного покрытия на Российской границе. Околонулевая температура, лед и снегопад внесли свои коррективы в разбитый и раздавленный асфальт. Зрелище гнетущее. Кое как прополз на своем хетчбэке. На фуры смотреть страшно.
Очень хотелось написать большое письмо куда-нить "наверх", и в прессу. Но пока искал адреса, куда писать, наткнулся на интересную информацию. Решил поделиться с народом
Кстати, никто не располагает аналогичной информацией про наш "Сырым"? Там не такая жоппа, попроще, но тоже далеко от понятия "современный автопереход".

Капитальный ремонт дорожного покрытия в МАПП Маштаково начнется в начале 2014 года

В сентябре текущего года при въезде в Российскую Федерацию из Республики Казахстан, на многостороннем автомобильном пункте (МАПП) Маштаково образовалась яма из-за разрушения дорожного покрытия. В результате произошло скопление грузовых автомобилей, работа грузового направления пункта пропуска была остановлена на два часа.
По результатам анализа состояния дорожного покрытия установлено, что в первую очередь требуется устранение повреждений на участках, расположенных в местах наиболее интенсивного движения автотранспорта - перед шлагбаумами со стороны России и Кахазстана.
МАПП Маштаково построен в рамках мероприятий Федеральной целевой программы «Государственная граница (2003 –2011 г.г.)», введен в эксплуатацию в 2009 году. Заказчиком строительства и балансодержателем имущества до 2 июля 2013 года являлась Самарская таможня.
Имущественный комплекс многостороннего автомобильного пункта пропуска Маштаково ФГКУ Росгранстрой в июле 2013 года приняло в оперативное управление с перечнем недостатков: дефекты передаваемого имущества отражены в актах приема-передачи Росграницей и ФТС России.
Вопрос восстановления асфальтового покрытия дорог и площадок в пункте пропуска Маштаково (общей площадью7 500 кв. м.) остается проблемным. По расчетам ФГКУ Росгранстрой на ремонт дорожного покрытия в пределах пункта пропуска требуется около 28,3 млн. руб., от федеральной таможенной службы на капитальный ремонт всего имущества пункта пропуска было передано 1,99 млн. рублей.
Для проведения аварийно-восстановительных работ необходимо проведение проектно-изыскательских работ с участием специализированной организации, что также требует дополнительных затрат.
В настоящее время ФГКУ Росгранстрой проведена проверка сметных расчетов на проведение проектных и изыскательских работ по капитальному ремонту дорог и площадок на пункте пропуска, Волгоградскому филиалу согласовано размещение заказа на проведение проектно-изыскательских работ путем проведения открытого аукциона в электронной форме.
На основании проектного решения ремонт дорожного покрытия начнется в начале 2014 года.
На текущий момент Волгоградский филиал ФГКУ Росгранстрой в целях обеспечения бесперебойного функционирования пункта пропуска проводит ежедневный мониторинг состояния дорог в пределах пункта пропуска, приобрел защитные водоналивные барьеры и дорожные знаки «Объезд препятствия», осуществляет мероприятия по ограждению наиболее аварийно-опасных участков дороги и подсыпку их песчано-щебеночной смесью.

Сообщение отредактировал Navvy - 26.12.2013, 21:44

[xerx]

А че там происходит такого чего не происходит на казахстанской? Ну помимо продавленных плит.

Полный хаос касательно организации движения через КПП, машины не из ТС за счет своего количества выдавливают машины из ТС, про проезд фур я вообще молчу...в последнее время дело чуть ли не до драк доходит. Это НЕ НОРМАЛЬНО!!! Касательно плит, пока Вы там не оставите свой бампер говорить на эту тему бесполезно...
На нашей же таможне приоритет у транспорта из ТС и фуры проходят КПП в разы организованнее.
Это все из личного опыта.

Сообщение отредактировал xerx - 10.7.2017, 23:06