История моделизма в городе Уральске Опции

[прецедент]

Этой весной исполняется четверть века той легендарной встрече RC моделистов организованной моделистами Уральска.Летали F3A, радиогонки, пускали бойцовки, радиовертолеты первые в Казахстане, в Союзе их тогда были единицы.Были живы наши учителя Митрофанов Николай Иванович ,Манзюк Анатолий Федорович, летал Самарский вертолетчик Стукало Николай, наш моделист вертолетчик Шишонков Александр, курсанты из Актюбинского летного училища Махотин Володя, Карюк Юра.Были даже гости из Чехословакии и это при закрытом для иностранцев городе.Cейчас бы такую встречу назвали фестивалем, хорошо бы отметить эту дату, подготовиться. У кого какие будут предложения?

[прецедент]

Радиоуправляемый вертолет. В 72 году западногерманский моделист Шлюттер создает первый радиоуправляемый вертолет.Дальнейшим развитием проекта и началом серийного выпуска была модель копия французского вертолета Heli-Bebi,это вертолет с круглой стеклянной кабиной фигурирующий в первых сериях о Джеймсе Бонде. Отдельные элементы механики этого вертолета появились у меня в середине восьмидесятых и были даже попытки начала серийного выпуска этой модели. С Шишонковым Сашей мы познакомились на авиамодельных соревнованиях и он тоже был одержим идеей создать радиоуправляемый вертолет и даже начал самостоятельно вытачивать детали автомата перекоса огромные и тяжеленные. Случайно в журнале Крылья Родины я прочитал о проведении в Харькове всесоюзных соревнованиях по радиоуправляемым вертолетам,как раз случилась командировка в Харьков на завод. Зашел в харьковский авиационный институт на базе которого проводились соревнования,на рассказ о том что нам и везти то нечего ребята из моделки с убеждением сказали везите что есть не пожалеете.Саша съездил со своим мешочком железок,потом поставил этот мешочек в угол.И понеслось. Через год его вертолет уже летал в Харькове. Это была полностью самодельная конструкция кроме десятикубового двигателя под пять килограмм веса с автоматом перекоса, хвостовым редуктором, со сложной механикой хотя гироскоп еще не стоял. Сотни часов кропотливой работы, запусков, подпрыгиваний, поломанных лопастей. В Союзе вертолеты строили единицы, соревнования в Харькове собирали лучших. Первые рекорды, Михаил Прусс провисел больше 4 часов.Первая увиденная координированная восьмерка выполненная Иваном Муковозчиком ,чемпионом Союза в классе радиопланеров на вертолете Chempion. Конструкцию Саша постоянно совершенствовал модель носила имя Яик,- в честь речки на берегу которой яицкие казаки основали свой городок. Ну речку с тех пор неоднократно переименовывали, вот и сейчас очередное переименование после которого она сразу становится полноводней и рыба начинает косяком переть. А вертолет был первым в Казахстане. Вот как то так с историей. https://www.youtube....os?feature=mhee