Капитальный ремонт двигателя Опции

[zastyp]

В этой теме попрошу вас уважаемые форумчане описывать свои проблемы при ремонте двигателя, А я постараюсь помочь чем смогу.

[Enigma]

есть проблема с залеганием колец
один чел посоветовал использовать жидкость для очистки клапанов
промыть пару раз может отойдут
что скажете?

[zastyp]

это из-за перегрева двигателя тебе надо померить целиндры блока , а клапана почистить можно наждачкой.

[zastyp]

Немного пооффтоплю, @zastyp, позвольте задать вопрос, у вас большой стаж в автослесарных работах?

[zastyp]

с 14 лет а мне сейчас 26 считай )))

[Enigma]

это из-за перегрева двигателя тебе надо померить целиндры блока , а клапана почистить можно наждачкой.

клапана чистить не нужно мне
а вот как идля чего померить целиндры блока?

[armahgg]

А вы можете замерить компрессию? И вообще общий осмотр двига сделать?)

[zastyp]

каждый метал имеет свойства нагреваться и вытягиваться вот и у тебя походу был перегрев а целиндры блока померить нужно чтобы избежать дальнейших последствий . меряться нутромером обычно промеряет моторист если у него есть прибор или расточник у которого точно есть нутромер.

[zastyp]

А вы можете замерить компрессию? И вообще общий осмотр двига сделать?)

чтобы сделать общий осмотр двигателя нужно разобрать его, в любом автосервесе замеряют компрессию .

Сообщение отредактировал zastyp - 14.11.2012, 12:10

[compan]

Пассат Б5, 1,8 турбо, загорелся датчик масла, замена масла, и фильтра ничего не дало, замерил давление показывает единицу. В чем может быть причина?

[Enigma]

каждый метал имеет свойства нагреваться и вытягиваться вот и у тебя походу был перегрев а целиндры блока померить нужно чтобы избежать дальнейших последствий . меряться нутромером обычно промеряет моторист если у него есть прибор или расточник у которого точно есть нутромер.

так, дальше: сколько времени займет замерка цилиндров, сколько будет стоить? (
после замерки, какие дальнейшие действия?

зы если сам работаешь, может к тебе сразу и приехать?

[zastyp]

1. некачественое масло 2.негодный датчик масла 3. проблемы работы распред вала 4.проблема работы поршневой группы 5. износ каленчатого вала

так, дальше: сколько времени займет замерка цилиндров, сколько будет стоить? (
после замерки, какие дальнейшие действия?

зы если сам работаешь, может к тебе сразу и приехать?

минут 10 замеряються целинды при обноружение износа или задиров производиться расточка блока. тк надо померить сами поршня на конусность и элипсность.

Сообщение отредактировал zastyp - 14.11.2012, 21:10

[Sam Black]

Немного тоже пооффтоплю, накипело. Поколение пепси изначально неграмотно или это все на имиджовку работа что знаком с олбанским? Мысли рваные, язык олбанский, грамоты ноль. Это что, всеобщая дебилизация населения? Слов просто уже не осталось, одни буквы.

[zastyp]

Немного тоже пооффтоплю, накипело. Поколение пепси изначально неграмотно или это все на имиджовку работа что знаком с олбанским? Мысли рваные, язык олбанский, грамоты ноль. Это что, всеобщая дебилизация населения? Слов просто уже не осталось, одни буквы.

учитель по профессии ?

[Sam Black]

учитель по профессии ?

Нет. Инженер-механик по образованию. Какие же они цЕлиндры то? Если они просто - цИлиндры. там поправили тебя уже выше. Упорно сидишь и пишешь цЕлиндры.

[zastyp]

Нет. Инженер-механик по образованию. Какие же они цЕлиндры то? Если они просто - цИлиндры. там поправили тебя уже выше. Упорно сидишь и пишешь цЕлиндры.

цилиндр спасибо что поправил извеняюсь.

[Konstantin]

есть проблема с залеганием колец
один чел посоветовал использовать жидкость для очистки клапанов
промыть пару раз может отойдут
что скажете?

Однажды, мне на старой машине не правильно померяли компрессию (это я после узнал) и приговорили двигатель (VW Vento двигатель 1.8 ABS-знаменитый двигатель). Так я весь измучился мыслями о капремонте, много читал, и наткнулся на раскоксовыватель марки "ЛАВР", читал отзывы, причем отзывов много. Говорят помогает восстановить компрессию. Но я так это средство и не опробывал, так как позже перепроверил компрессию у другого специалиста и он меня успокоил-сказал заменить лишь маслосъемные колпачки клапаном (в народе-сальники клапонов). Что я и сделал. В итоге выезжая из сервиса где мне сменили эти сальники, я не узнал машину- первое время перегазовывал- прибавилась мощность.

Что я хотел сказать- почитай про средство Лавр, если капремонт не избежен-думаю этим средством не навредишь, а попытка не пытка.

Сообщение отредактировал Konstantin - 14.11.2012, 12:57

[zastyp]

"ЛАВР" думаю может помочь но не факт , сначала надо найти где и мастера который правельно сделает.
После замера компрессии долить масла, еще раз замерить. Определились что кольца. Крутим маховиком, чтобы горшки были примерно на одном уровне (не нижняя и не верхняя мертвая точка). Заливаем через свечное окно спец. жидкость/раскоксовыватель (Лавр и т.п.), на крайняк керосин. Часов через 5-6 маслаем горшками и повторяем процедуру. Меряем компрессию, не восстановилась? Дорога одна: снимаем голову, смотрим состояние ЦПГ, смотрим наличие/отсктствие буртика в ВМТ, т.е. выроботка от поршня на цилиндре (как правило из-за плохого топлива- сера+вода= кислота). Есть буртик, или хона нет, только растачивать, т.е. капиталка. Если денег в обрез, меняем поршня и кольца, но не на долго. Все добавки в масло- нафиг, деньги на ветер. Удачи

Сообщение отредактировал zastyp - 14.11.2012, 21:14

[zastyp]

Пассат Б5, 1,8 турбо, загорелся датчик масла, замена масла, и фильтра ничего не дало, замерил давление показывает единицу. В чем может быть причина?

А на холостых горит лампочка давления?

[compan]

Нет, не горит. При больших оборотах иногда загорается.